Las ballenas ganan en tribunales con la suspensión de buques metaneros en el Golfo de California

Una jueza del distrito de Sonora dictó una medida cautelar que prohíbe el tránsito de buques metaneros vinculados al proyecto Saguaro por el Golfo de California. La decisión, basada en el artículo 128, fracciones I y II, de la Ley de Amparo, mantiene la suspensión hasta que se dicte sentencia definitiva y reconoce a las ballenas como sujetos de derechos, una medida inédita en la jurisprudencia mexicana.

Detalles del fallo judicial

La medida responde a una demanda interpuesta en septiembre del año pasado “a nombre de las ballenas”, la cual exige la revocación de los permisos ambientales otorgados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) a Saguaro Energía. La acción legal también solicita que el Golfo de California sea declarado “hábitat crítico” para los cetáceos, lo que obligaría a las autoridades a considerar su valor ecológico al evaluar cualquier megaproyecto en la zona, conforme a la Ley General de Vida Silvestre.

El proyecto Saguaro contempla la construcción de un gasoducto de aproximadamente 800 km que conectaría Texas con Sonora y la operación de buques de más de 300 m de eslora, capaces de transportar más de 15 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL) hacia mercados asiáticos. Según los expertos, la colisión de estos megabuques con ballenas puede ser fatal: “La causa número uno de muertes de ballenas en el mundo es la colisión con buques de GNL”, señaló Omar García Castañeda, académico de la Facultad de Ciencias de la Universidad Nacional Autónoma de México.

Las ballenas, especialmente la ballena azul, pueden alcanzar hasta 27 m de longitud, mientras que los buques que se pretenden usar navegan a más de 36 km/h. En caso de impacto, la tripulación a menudo no percibe la colisión, lo que incrementa el riesgo de mortalidad para los cetáceos y compromete la salud del ecosistema marino.

Reacciones de activistas y organizaciones

• Nora Cabrera Velasco, directora de la organización Nuestro Futuro, declaró: “Las ballenas demandaron y van ganando. Se ha conseguido la suspensión definitiva que impide el tránsito de buques de GNL por el Golfo de California, hasta que se emita la sentencia final. Esta zona ahora es libre de la industria gasífera de exportación y debemos seguir luchando en los tribunales para mantenerla así”.
• Carlos Mancilla, director de la asociación ambientalista BCSicletos, señaló que el fallo es solo “un paso” y que la lucha continuará: “Se trata de resistir desde una alianza entre lo humano y lo no humano: aleta y mano juntas”.
• Hasta la fecha, existen al menos diez juicios en contra del proyecto Saguaro, lo que ha contribuido a mantener la suspensión de sus actividades.

El caso se produce en un contexto de reciente reforma constitucional mexicana que reconoce a los animales como seres sintientes y dignos de protección a nivel constitucional, sentando un precedente jurídico sólido para la defensa de todas las especies.

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