Informalidad digital en Colombia: hasta 400.000 personas laboran en plataformas con ingresos críticos

Una investigación realizada por la Universidad del Rosario revela que el modelo de economía bajo demanda está profundizando la informalidad laboral en Colombia. El estudio, titulado El nuevo panorama del trabajo informal en plataformas digitales en Colombia, estuvo a cargo del sociólogo Óscar Javier Maldonado y documentó, a través de más de 340 entrevistas en profundidad, la precariedad de entre 200 000 y 400 000 trabajadores que operan en plataformas de reparto y conducción.

Principales hallazgos del informe

El análisis muestra que la mayoría de los trabajadores supera las 70 horas semanales sin alcanzar el salario mínimo legal ni contar con garantías de protección social. En el caso del reparto, los ingresos promedio ascienden a $867 000 mensuales por una jornada de 35 horas semanales; mientras que los conductores perciben alrededor de $1,2 millones por 44,6 horas de trabajo, pero también presentan casos críticos en los que la remuneración no cubre ni el salario mínimo.

Condiciones laborales y riesgos

• Jornadas extensas: más del 30 % de los encuestados trabaja más de 70 horas semanales.
• Falta de salario mínimo: una proporción importante de trabajadores no llega a percibir el ingreso mínimo legal.
• Riesgos físicos: exposición constante al tráfico, condiciones climáticas adversas y accidentes en la vía pública.
• Seguridad social limitada: la mayoría no cuenta con afiliación a salud ni pensión; cerca del 10 % está próximo a la edad de jubilación sin garantía de retiro.
• Precariedad estructural: la informalidad general en el país ronda el 55,4 %, y el modelo digital exacerba esta tendencia.

Según Andrés García Suaza, decano de la Facultad de Economía de la Universidad del Rosario, la situación actual representa un “mal equilibrio”. Aunque la Ley 2466 de 2025, conocida como la Reforma Laboral, introdujo regulaciones para los repartidores en materia de seguridad social, persisten vacíos importantes para los conductores y otros prestadores de servicios.

Maldonado concluye que el reto no es frenar el crecimiento de las plataformas, sino evitar que dicho crecimiento se sustente sobre la vulnerabilidad de los trabajadores. La sostenibilidad del mercado laboral colombiano dependerá de la capacidad institucional para actualizar el marco normativo y garantizar condiciones justas en una economía cada vez más digitalizada.

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