Bentley lanza su primer eléctrico en un momento complicado para los autos de lujo

Bentley ha revelado el nombre de su primer automóvil totalmente eléctrico: Torcal. La marca británica confirmó hoy el anuncio junto a una imagen promocional de la parte trasera del modelo y ha programado su presentación oficial para el 23 de septiembre, con la llegada del vehículo prevista para ese mismo mes.

Torcal será una SUV de aproximadamente cinco metros de longitud que, según los datos preliminares de Bentley, alcanzará una autonomía superior a los 480 kilómetros con una sola carga. El nombre proviene del Parque Natural El Torcal de Antequera, en Andalucía, un emblemático paisaje kárstico, y también hace referencia al latín torquere, “torcer”, del que deriva la palabra “torque”.

Índice

Contexto del mercado de vehículos eléctricos de lujo

Contexto del mercado de vehículos eléctricos de lujo

El lanzamiento llega en un momento complicado para los fabricantes de automóviles de alta gama que apuestan por la electrificación. Ferrari sufrió una caída significativa de su capitalización bursátil tras presentar su primer EV, el Luce, y ha pospuesto su segundo modelo eléctrico hasta 2028. Lamborghini canceló este año su GT eléctrico Lanzor, alegando una demanda prácticamente nula entre sus compradores. En Europa, Mercedes‑Benz apenas vendió 1 450 unidades de su G‑Wagen eléctrico hasta abril de 2025, frente a 9 700 de la versión de combustión. Audi dejó de producir el Q8 e‑tron y Porsche ha visto una depreciación pronunciada del Taycan, al punto de que algunos concesionarios rehúsan aceptarlo como parte de permutas.

Las ventas de modelos eléctricos de lujo de otras marcas también han registrado caídas importantes: el Rolls‑Royce Spectre perdió un 44 % de sus ventas, mientras que la Mercedes‑EQ S experimentó una reducción similar.

A pesar de este panorama, Bentley confía en que su nueva propuesta encontrará cabida en el mercado, sobre todo en China, donde la demanda de la marca sigue siendo relevante aunque ha disminuido ligeramente.

El presidente y CEO de Bentley, Frank‑Steffen Walliser, describió al Torcal como “el automóvil más meticulosamente diseñado” en la historia de la compañía y subrayó que el objetivo es ofrecer un modelo que se sienta auténtico y alineado con los valores de la marca.

Puntos Clave

Bentley ha revelado su primer coche totalmente eléctrico, el SUV “Torcal”, de unos cinco metros de longitud y con una autonomía prevista de más de 480 km, cuya presentación oficial será el 23 de septiembre y su llegada al mercado ese mismo mes
El nombre “Torcal” se inspira en el Parque Natural El Torcal de Antequera, en Andalucía, y también hace referencia al latín *torquere* (“torcer”), del que proviene la palabra “torque”
El anuncio se produce en un contexto complicado para los fabricantes de autos de lujo eléctricos, con caídas de ventas y valoraciones negativas en marcas como Ferrari, Lamborghini, Mercedes‑Benz, Audi, Porsche, Rolls‑Roy

En cuanto a la estrategia de electrificación, Bentley había pospuesto su meta de electrificar por completo la flota de 2030 a 2035 bajo el programa “Beyond100 Plus”. La empresa continuará comercializando modelos híbridos enchufables y de combustión junto al Torcal, y no tiene previsto lanzar un segundo vehículo totalmente eléctrico antes de 2030.

Datos clave del Bentley Torcal

Tipo: SUV eléctrica
Longitud: ~5 m
Autonomía: >480 km (WLTP estimado)
Techo: Solar panorámico de cristal conmutable
Frontal: Pared de cristal sólido, sin parrilla tradicional
Iluminación: Nuevo diseño de luces traseras con línea limpia
Puertas: Eléctricas de apertura total
Interfaz: Pantallas OLED, pantalla central curva, sin pantalla independiente para el pasajero

El interior del Torcal combina la artesanía propia de Bentley con tecnología de última generación. Las puertas eléctricas facilitan el acceso, y los controles están integrados en pantallas OLED que ofrecen una experiencia visual refinada.

En el plano financiero, Bentley reportó en 2025 un beneficio operativo de 216 millones de euros sobre unos ingresos de 2,6 mil millones, lo que representa un retorno sobre ventas del 8,3 %, aunque supone una caída del 42 % respecto al año anterior. La compañía está reorientando su planta de Crewe, en el Reino Unido, para la producción de baterías y vehículos eléctricos, y ha recortado 275 puestos de trabajo para financiar esta transición.

Walliser también señaló que los consumidores actuales buscan principalmente un vehículo confiable y no tanto la novedad de una tecnología disruptiva. “Queremos ofrecer un modelo que se sienta auténtico”, afirmó, añadiendo que la estrategia se centra en perfeccionar los detalles más que en perseguir revoluciones.

El desempeño del Luce de Ferrari en Asia, donde 88 unidades se agotaron rápidamente a pesar de su precio de 586 600 USD, sirve como referencia para Bentley, que espera una acogida similar del Torcal en los mercados internacionales.

Javier Mendoza Silva Periodista

Licenciado en Comunicación Social con mención en Periodismo por la Universidad Central de Venezuela. Tiene 12 años de experiencia en cobertura de política nacional y conflictos sociales, con enfoque en derechos humanos. Ha trabajado para medios impresos, digitales y radiofónicos en Latinoamérica.