Conductores chinos están burlando el piloto automático de Tesla con cabezas de juguete

En China, por tan solo 30 dólares, es posible adquirir una réplica de la cabeza de Dwayne “The Rock” Johnson diseñada para colocarse sobre el retrovisor de un Tesla y engañar al sistema de vigilancia del conductor. Estas diminutas figuras, que imitan a celebridades de Hollywood y a personajes locales, se venden en plataformas como Taobao, Xianyu y Douyin y pretenden simular la presencia de un conductor atento mientras el piloto automático está activado.

Cómo funcionan las cabezas falsas

El sistema de asistencia al conductor de Tesla, que incluye una cámara interior para detectar distracciones, no distingue entre una cabeza real y una figura de plástico. Al colocar la réplica sobre el espejo, la cámara interpreta que hay una persona mirando al frente, lo que permite al conductor desviar la vista, usar el teléfono o incluso quedarse dormido sin que el vehículo interrumpa el modo de conducción asistida.

Los dispositivos se presentan en distintas versiones, desde simples muñecos de unos pocos centímetros hasta versiones más sofisticadas con pantallas que reproducen en bucle videos de una persona parpadeando. Los precios varían entre 10 y 40 dólares según el nivel de detalle y la tecnología incorporada. Algunas versiones se fijan en el techo o el parabrisas, mientras que otras se colocan directamente en el retrovisor para ocultar la cabeza del conductor real.

Un propietario anónimo de un Tesla Model 3 relató que utilizó una cabeza calva similar a la de Dwayne Johnson durante un trayecto de 400 km de los 640 km totales, y que el vehículo no emitió ninguna alerta durante los 30 minutos que estuvo activo el piloto automático. En otro caso, el conductor mostró en un video cómo, con una mano, abría semillas de girasol y con la otra grababa, mientras la figura engañaba a la cámara.

En China, la versión de Tesla disponible no incluye el paquete Full Self‑Driving (Supervised). Los usuarios solo pueden acceder a funciones básicas como control de velocidad, dirección asistida y piloto automático en vías urbanas. Aun así, Tesla emplea varios mecanismos de supervisión, incluida la cámara interior, que advierte al conductor si no mantiene la mirada al frente y, de persistir la distracción, puede desactivar el modo de asistencia o prohibir su uso por una semana.

Puntos Clave

Se venden réplicas de cabezas de juguete por entre 10 y 40 USD en plataformas chinas (Taobao, Xianyu, Douyin) para colocar sobre el retrovisor de un Tesla y simular la presencia del conductor.
El sistema de asistencia al conductor de Tesla, que usa una cámara interior para detectar distracciones, no diferencia entre una cabeza real y una figura de plástico, por lo que permite al conductor desviar la vista, usar el móvil o incluso dormir sin que el piloto automático se desactive.
Los usuarios han reportado recorridos de cientos de kilómetros (ej. 400 km de un viaje de 640 km) y actividades como comer o grabar videos mientras la cabeza falsa engaña al sensor, sin que el vehículo emita alertas.
En China la versión de Tesla disponible no incluye el paquete Full Self‑Driving (Supervised), limitándose a funciones básicas de asistencia, lo que facilita el uso de estos trucos para eludir la supervisión del conductor.

El fenómeno de los “engaños” no es exclusivo de China. Conductores de otros mercados, como Estados Unidos, también han experimentado con lentes oscuros, pesos en el volante o imágenes fijas para burlar los sistemas de detección. En foros como Reddit se discuten métodos que van desde cubrir la cámara hasta usar tarjetas lenticulares que simulan parpadeos.

El auge de estos dispositivos se intensificó en octubre, poco después de que Tesla implementara una actualización de software que activó la supervisión de conductores distraídos mediante la cámara interior. Al intentar bloquear la cámara con cubiertas, los usuarios recibieron avisos de que la asistencia se desactivaría, lo que impulsó la aparición de las cabezas falsas como solución.

Algunos vendedores ofrecen pantallas de bolsillo que reproducen videos de una persona moviendo la cabeza y parpadeando, asegurando una “tasa de error del 0 %”. Según sus declaraciones, estos dispositivos ya han sido probados en modelos como el Model S, Model X y el Cybertruck, y se han vendido a clientes en Estados Unidos, Canadá y Corea.

Aunque actualmente el mercado de estos trucos es limitado, con pocos cientos de unidades vendidas, la posibilidad de que se popularicen plantea un desafío para Tesla. La compañía no ha respondido a las consultas sobre la existencia de estos productos ni sobre posibles medidas legales contra los vendedores.

En las redes sociales chinas, la recepción ha sido mixta. Mientras algunos usuarios defienden la ingeniosidad del truco, otros lo critican duramente, comparándolo con dispositivos que permiten conducir sin cinturón de seguridad. Ambos casos, según los críticos, ponen en riesgo la vida de los conductores a cambio de una supuesta comodidad.

El descubrimiento de que una simple cabeza de juguete puede eludir los sistemas de seguridad de Tesla subraya la necesidad de reforzar las tecnologías de detección y concienciar a los usuarios sobre los peligros de la conducción distraída, incluso cuando los vehículos están equipados con los últimos avances en inteligencia artificial.

Javier Mendoza Silva Periodista

Licenciado en Comunicación Social con mención en Periodismo por la Universidad Central de Venezuela. Tiene 12 años de experiencia en cobertura de política nacional y conflictos sociales, con enfoque en derechos humanos. Ha trabajado para medios impresos, digitales y radiofónicos en Latinoamérica.