Un potente satélite de la NASA expone la gravedad del hundimiento en la Ciudad de México

Un nuevo mapa generado por el satélite NISAR, una colaboración entre la NASA y la Organización India de Investigación Espacial (ISRO), muestra que la subsidencia de la Ciudad de México es mucho más desigual de lo que se conocía. Los datos, obtenidos entre el 25 de octubre de 2025 y el 17 de enero de 2026, revelan zonas donde el suelo se hunde a una velocidad de hasta 2 centímetros por mes.

La capital mexicana se encuentra entre las ciudades con mayor ritmo de hundimiento a nivel mundial. Aproximadamente 20 millones de habitantes viven en áreas afectadas por este proceso, que está ligado al bombeo intensivo de aguas subterráneas y al peso del desarrollo urbano sobre el antiguo lecho lacustre del Lago de Texcoco.

Datos clave del satélite NISAR

NISAR, que opera desde julio de 2025, es el primer satélite que combina dos radares de apertura sintética (SAR) en distintas longitudes de onda. Gracias a su antena cilíndrica de 12 metros de ancho, puede medir cambios en la elevación del terreno con una precisión de centímetros, incluso bajo nubes o vegetación densa.

El mapa resultante identifica:

• Zonas en azul oscuro con subsidencia superior a 2 cm/mes.
• Áreas en amarillo y rojo que podrían corresponder a ruido de fondo, pero que se irán refinando a medida que se acumulen más observaciones.
• El Aeropuerto Internacional Benito Juárez situado en una región de hundimiento acelerado.

El subdirector del proyecto, Craig Ferguson, confirmó que “las mediciones de NISAR coinciden con las expectativas de la agencia y permiten un monitoreo continuo de este fenómeno”.

Investigaciones previas realizadas en 2024 por Darío Solano‑Rojas, de la Universidad Nacional Autónoma de México, ya advertían que la subsidencia no es homogénea: mientras en algunos barrios se registran hasta 50 cm por año, en otras zonas el movimiento es casi imperceptible.

Impacto en la infraestructura

El hundimiento desigual está provocando grietas en carreteras, daños en redes de agua y riesgos estructurales en edificios y en el propio sistema de metro. Fotografías recientes de la estación San Andrés Tomatlán (línea 12) evidencian deformaciones que ponen en peligro la seguridad de los usuarios.

Según la NASA, “los cambios de elevación, aunque parezcan pequeños, se acumulan durante décadas y fracturan carreteras, edificaciones y tuberías de agua”. Por ello, el monitoreo constante del terreno es esencial para diseñar políticas públicas y estrategias de mitigación.

David Bekaert, gerente de proyecto del Instituto Flamenco de Investigación Tecnológica, señaló que “la Ciudad de México es un punto crítico en materia de hundimientos; imágenes como estas son solo el comienzo para NISAR, que ofrecerá descubrimientos a nivel global gracias a sus capacidades únicas”.

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